Менеджменту «Севастопольского морского завода» удается успешно справляться с заданиями по загрузке предприятия.
Об этом «Новому Региону» заявил вице-президент Ассоциации судостроителей Украины Виктор Лисицкий, комментируя информацию о росте производства на «Севморзаводе» в 3 раза по итогам 2012 года.
«Такое наращивание производства на заводе в разы необходимо только приветствовать. Севморзавод в свое время трещал от заказов. Картошкин оказался современным и оперативным, он обеспечил загрузку завода. Нынешняя команда сделала все, чтобы завод начал развиваться», – сказал эксперт.
Однако Лисицкий считает, что Россия могла бы более активно использовать мощности предприятия в Севастополе – в непосредственной близости от места базирования Черноморского флота.
«Завод имеет прекрасное расположение, уникальный ДОК. Ему необходимо создавать преференции. Учитывая наших соседей с юга, надо было бы России обратить всецело внимание на завод. Тем более, что завод не просто ремонтировал всегда корабли, а их модернизировал. Я как инженер скажу, что такого завода нет больше. Многое зависит теперь от правительств Украины и России», – рассуждает эксперт.
В 2012 году Севастопольский морской завод в 3 раза увеличил объём производства по судоремонту по сравнению с прошлым годом, ранее собщил генеральный директор Константин Картошкин.
Он ожидает, что в 2013 году бюджет реализации составит как минимум 50 млн гривен. «У нас три года подряд идёт положительная динамика. Будем держать тренд», – сказал Картошкин.
В конце 2010 года стратегическим инвестором ОАО «Севастопольский морской завод» стал Петр Порошенко. Общий объём инвестиций за это время составил 136 млн гривен, в том числе в ремонт основных фондов предприятия около 5 млн гривен.
В результате у «СМЗ» значительно выросло число заключенных контрактов, объём производства в 2011 году по отношению к 2009 году вырос в пять раз, была выплачена задолженность по зарплате, погашена задолженность перед бюджетом.
На длительный срок реструктурированы задолженности перед банками.
