Предварительная продажа железнодорожных билетов в Крым с 1 июня наконец-то открылась
Еще в апреле «Укрзалізниця» приостановила предварительную продажу билетов как внутриукраинского сообщения, так и международного – из России и Беларуси. Причина – «в несогласованности графиков движения». Плюс была потребность пересмотра графика движения из-за значительного снижения пассажиропотока и введения дополнительных остановок для контроля на границе между Республикой Крым и Украиной. Причем одним из инициаторов такого шага была и крымская сторона...
В среду «Укрзалізниця» сообщила, что открыла предварительную продажу билетов на более чем 200 поездов уже по новому расписанию. Исключение – только крымское направление, куда до вечера четверга предварительная продажа с первого дня лета так и не была открыта. Украинская сторона уверяла: во всем виноваты россияне, мол, нет договоренности по важным моментам курсирования поездов в крымском направлении.
В частности, несогласованным оставался вопрос стоимости проезда железнодорожным транспортом в сообщении с нашей республикой и материковой частью Украины: как считать, по международному или внутригосударственному украинскому тарифу? Плюс вопрос с механизмом взаиморасчетов за перевозку пассажиров в крымском направлении. Украинский перевозчик заявляет: россияне настаивали на изменении в свою пользу порядка распределения доходов при следовании поездов «по территории Крымской дирекции железнодорожных перевозок Приднепровской железной дороги».
Но, к счастью, стороны все же договорились, и предварительная продажа билетов таки открыта. В «Укрзалізниці» «Газете» пояснили, что компания РЖД согласилась на условия украинской стороны: сохранить внутригосударственный тариф на перевозку пассажиров в сообщении с Крымом и материковой частью Украины и действующей ранее системы взаиморасчетов за услуги по организации пассажирских перевозок (это касается оплаты стоимости билетов, плацкарты, работы локомотивов и локомотивных бригад) в сообщении с нашим полуостровом.
– Таким образом, цена билета остается, как и прежде, потому тариф остается внутригосударственным, – сказали в пресс-службе «Укрзалізниці». – Россия согласилась на наши условия.
Единственное изменение: на все поезда сокращен срок предварительной продажи билетов – если раньше продажа начиналась за 45 суток, то теперь – за 30 суток до отправления поезда.
На сегодняшний день в крымском направлении ходят 30 поездов. Билеты будут продаваться на даты до 15 июня, а дальше продажа билетов будет открываться постепенно, при наличии достаточного пассажиропотока. В компании «Российские железные дороги», куда обратилась «Газета» за разъяснением позиции российской стороны, говорят:
– В четверг были заведены в систему четыре поезда формирования «Крымских железных дорог» Симферополь – Столица России (№ 68/67), Севастополь – Столица России (№ 18/17), Керчь – Столица России (№ 98/97) и поезд № 40/39, он раньше был Симферополь – Киев, тем не менее Киев от него отказался, российская сторона предложила протянуть его маршрут – Симферополь – Столица России.
В РЖД отмечают: ряд технических разногласий ещё остается, из-за них пока закрыта предварительная продажа билетов на поезда российского формирования – «Федеральной пассажирской компании». Это касается поездов Санкт-Петербург – Севастополь (№ 7/8), Санкт-Петербург – Евпатория (№ 271/272), Санкт-Петербург – Феодосия (№ 275/276), Мурманск – Симферополь (№ 239/240), Столица России – Севастополь (№ 5/6), Столица России – Евпатория (№ 201/202), Екатеринбург – Симферополь (№ 141/142), Пермь – Симферополь (№ 54/53), Воронеж – Симферополь (№ 184/183), Архангельск – Воркута – Симферополь (№ 273/274), Новосибирск – Симферополь (№ 253/254).
На заметку
Откуда и куда: список поездов крымского направления
Итак, предварительная продажа билетов открыта на следующие поезда в направлении нашего полуострова:
№ 86/85 Львов – Симферополь;
№ 88/87 Ковель – Симферополь;
№ 90/144-143/89 Днепропетровск, Кривой Рог, – Симферополь;
№ 55/56 Сумы – Симферополь;
№ 81/82 Харьков – Симферополь;
№ 138/137 Кременчуг – Полтава – Симферополь;
№ 241/242 Харьков – Евпатория;
№ 47/48 Донецк – Севастополь;
№ 342/341 Луганск – Симферополь;
№ 12/11 Киев – Симферополь;
№ 28/27 Киев – Севастополь;
№ 132/131 Хмельницкий – Симферополь;
№ 215/216 Житомир – Симферополь;
№ 237/238 Киев – Симферополь;
№ 250/249 Чернигов – Симферополь;
№ 247/248 Киев – Евпатория (в случае увеличения пассажиропотока);
№ 310/309 Одесса – Симферополь;
№ 100/99 Минск – Симферополь;
№ 478/477 Минск – Симферополь;
№ 393/394 Полоцк – Симферополь;
№ 491/492 Витебск – Симферополь;
№ 496/495 Витебск – Евпатория;
№ 68/67 Симферополь – Москва;
№ 18/17 Севастополь – Москва;
№ 40/39 Симферополь – Москва;
№ 98/97 Керчь – Москва;
№ 486/485 Барановичи – Феодосия;
№ 160/159 Минск – Евпатория;
№ 494/493 Гродно, Полоцк – Симферополь;
№ 164/163 Минск – Евпатория.
Сергей Соколов
Фото ria.ru
По материалам информационного агентства Крымская газета 
