Коллекторские компании нашли беспроигрышный способ зарабатывать на выбивании долгов — взыскивать их с виновников ДТП. Причем не всегда это водители, попасть «под пресс» может пешеход, если он оказался под колесами по своей вине, и организация, отвечающая за состояние дороги.
Как рассказали «Сегодня» в Моторном страховом бюро, в основном коллекторы берутся возместить убытки, выплаченные потерпевшему страхкомпанией по КАСКО (страховка за побитое «железо»), если у виновного нет полиса автогражданки, либо страховщик по какой-то причине отказался его оплачивать.
Здесь все однозначно, ведь виновного в ДТП уже определил суд и взыскать с него убытки — дело техники. Страхкомпании проще нанять коллекторов (комиссионные доходят до половины долга), чем самой заниматься ведением регрессного иска против физлица, у которого может не оказаться денег.
Сбивать долги с дорожных служб коллекторы берутся неохотно, только если вина дорожных служб явная (открытый люк, не обозначенные дорожные работы, а не просто яма в асфальте). По словам
исполнительного директора Ассоциации участников коллекторского бизнеса Артема Кучина
, юридически все законно, ибо речь идет не о покупке долгов, а о поручении их взыскать в пользу кредитора за вознаграждение, что предусмотрено Гражданским кодексом.
«Небольшие суммы, до 10 тысяч гривен, обычно удается взыскать до суда, а вот если ущерб намного больше — только через госисполнителей, — говорит Кучин. — Мы также соглашаемся на постепенную выплату долга, поэтому многие должники идут на мировую».
Юрист Владимир Столитний
говорит, что суды в таких ситуациях выносят решение в пользу кредитора, поэтому стоит рассчитаться добровольно, да еще в рассрочку обойдется дешевле — не надо платить судебный сбор и за услуги госисполнителей (+10% суммы долга).
А вот
адвокат Василий Мирошниченко
считает что страховщики и коллекторы нарушают закон о защите информации: «Надо смотреть, предусмотрено ли в договоре страхования право передачи данных о должнике третьему лицу. Если не предусмотрено — можно подавать встречный иск». Кучин считает, что закон о защите информации дает такое право коллекторам, при условии, что они не станут разглашать сведения о должнике публично, иначе взыскать долг им невозможно в принципе.
Коллекторские компании нашли беспроигрышный способ зарабатывать на выбивании долгов — взыскивать их с виновников ДТП. Причем не всегда это водители, попасть «под пресс» может пешеход, если он оказался под колесами по своей вине, и организация, отвечающая за состояние дороги.
«Небольшие суммы, до 10 тысяч гривен, обычно удается взыскать до суда, а вот если ущерб намного больше — только через госисполнителей, — говорит Кучин. — Мы также соглашаемся на постепенную выплату долга, поэтому многие должники идут на мировую».
