В Крыму состоялась
презентация новой системы автоматической
фото-фиксации нарушений водителями
скоростного режима под названием
«Гарпун». В ГАИ уверяют, что обмануть систему или договориться с ней невозможно.
По информации отдела по
связям с общественностью Главного
управления МВД в Крыму, система «Гарпун»
работает на полуострове с 3 мая. Система включает лазерный
измеритель скорости TruCam, который
работает в автоматическом режиме и блок управления и передачи данных. TruCam фиксирует превышение
скорости, а блок управления «Гарпун»
передаёт зафиксированную информацию
на пост ГАИ или в патрульный автомобиль,
где установлен приемник и ноутбук с
соответствующим программным обеспечением.
Кроме того, «Гарпун» позволяет дистанционно
управлять измерителем скорости —
включать и выключать его в режиме
удаленного доступа.
Устройство контроля
за дорожным движением устанавливается
в специальные антивандальные боксы,
какие оснащены системой оповещения
о незаконном проникновении.
Система «Гарпун»
отличается от действующих на сегодняшний
день других измерителей скорости тем,
что осуществляет точечный замер скорости
возможного автомобиля-нарушителя с
последующей передачей данных на
стационарный пост или патрульный
автомобиль.
Система создает
своеобразную контрольную зону,
протяженность которой может составлять
до полутора километра. Автомобиль,
пересекая данную зону с превышением
скорости, вне зависимости от того, по
какой полосе он двигался, попадает на
монитор ГАИ через десять секунд. Обмануть
систему или договориться с ней невозможно.
Водитель может не
догадываться о том, что его нарушение
зафиксировано, а у инспектора ГАИ есть
законное основание для остановки
транспортного средства и составления
протокола об административном
правонарушении. На компьютере инспектора
появляется полная информация о совершенном
нарушении: фотография автомобиля, на
которой можно рассмотреть даже лицо
водителя, время и точное место совершенного
нарушения.
Новое оборудование
будет использоваться в первую очередь
на основных автодорогах во всех
направлениях, на аварийно-опасных
участках, в местах концентрации аварий
и в других местах, где водители, как
правило, превышают установленную
скорость движения.
