Путешественник Федор Конюхов во время своего одиночного перехода через Тихий океан на весельной лодке пережил 12-балльный шторм с восьмиметровыми волнами. Об этом пишет РИА Новости ссылаясь на руководителя штаба экспедиции Оскара Конюхова, сообщает издание «РИА Крым».
«Сейчас уже шторм пошел на спад, ветер упал до 25 узлов (45 км/час). У Федора в океане ночь. До мыса Горн — 2,3 тысячи километров. Идёт по курсу. Федор в первый раз пережил шторм в 12 баллов на весельной лодке за все свои походы на веслах через Атлантический, Тихий и Южный океаны», — сказал Конюхов-младший.
Ранее модель GFS (система глобального прогнозирования погоды) показала высоту волны восемь метров и промежуток времени в 15 секунд между прохождением двух гребней в районе нахождения весельной лодки Конюхова. Скорость ветра составляла 40 узлов, на порывах превышала 50 узлов (90 км/час). Длина волны достигала 300-350 метров, а её скорость — 90 км/час (25 метров в секунду).
По прогнозу погоды, уже с понедельника в район прибудет новый шторм, а в середине недели ещё один.
«На протяжении этих семи дней Федору Конюхову придется выдержать четыре шторма подряд с короткими перерывами, тем не менее данные перерывы в 12-15 часов не позволят Южному океану успокоиться, волна 5-6 метров будет сопровождать лодку «Акрос» до четверга», — ожидают в штабе.
В 2018-2020 годах путешественник совершает одиночный переход на весельной лодке «Акрос» вокруг света. За всю историю переходов на весельных лодках через океаны никому не удалось пересечь Южный океан и обогнуть мыс Горн на весельной лодке.
Маршрут разбит на три этапа: в декабре 2018 года после старта из Новой Зеландии лодка взяла курс до мыса Горн (Чили) – это самый протяженный этап кругосветного маршрута. В декабре 2019 года Конюхов планирует продолжить переход от мыса Горн до Австралии, мыс Люин; в декабре 2020 года — отправится из Австралии в Новую Зеландию. Средняя длительность каждого этапа составит 120 дней, а общая протяженность кругосветного путешествия — 27 тысяч километров.
Размер лодки — 9 метров. Носовая часть разделена на два водонепроницаемых отсека, там хранятся продукты на 300 дней и оборудование. В корме расположена навигационная рубка, камбуз, после чего отдельный отсек для отдыха. На борту три независимых системы выработки энергии: гибкие солнечные батареи, два ветрогенератора, энергоустановка на топливных элементах.
В 2002 году Конюхов первым в России пересек в одиночку Атлантический океан на гребной лодке «УралАЗ», установив мировой рекорд в 46 суток и 4 часа. В 2013-2014 годах совершил тихоокеанский переход на весельной лодке по маршруту Чили — Австралия с мировым рекордом в 159 суток 14 часов 45 минут.
