О том, как решается данная проблема и существует ли она вообще, представителям СМИ сказал начальник управления дорожного хозяйства Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Ачкасов.

Он помог вспомнить, что в процессе ремонта произведена замена дорожного покрытия, утроены тротуары, установлены ограждение, дорожные знаки, наружное освещение, нанесена дорожная разметка.

— Не только граждане, но и мы сами замечаем, что в некоторых местах нового покрытия происходит выпадение камней или они неплотно закреплены, — согласился чиновник. По сказанным им словам, представители департамента не только замечают, но и реагируют на такие обращения общественности. Тем более, что гарантийный срок подрядных работ составляет четыре года.

— Гарантийный срок начинает действовать с момента выявления дефектов. Так, при некачественном выполнении срок будет продлеваться, — добавил А.Ачкасов.

По его версии, выявленные недостатки предположительно связаны с тем, что завершающий этап ремонта выпал на декабрь, когда были неблагоприятные погодные условия.

— Я понимаю переживания людей, но подрядчик оперативно устраняет замечания жителей и нашего департамента. Также ежегодно у нас происходит объезд объектов, работы на которых завершены. Следующий срок объезда примерно 50 объектов назначен на конец марта. По итогам объезда мы составим акт, после подрядчику дается месяц на ликвидацию обнаруженных огрехов. С момента их устранения гарантийный срок продлевается, — подчеркнул А.Ачкасов.

Главный инженер компании «Доринвест» Станислав Статкевич подтвердил, что его предприятие готово выполнить взятые на себя обязательства.

— Согласно проектно-сметной документации, прошедшей госэкспертизу, дорожная одежда здесь включает 20 см щебеночно-песчаной смеси, укрепленной цементом, 5 см — пескоцементной смеси, на которую уложены камни брусчатки толщиной 10 см, — сказал С.Статкевич. Он также подчеркнул, что изначально камни имели толщину от 20 до 30 см, и технология их укладки была иной. Для соответствия проекту теперь их пришлось обтачивать.

По заверениям подрядчика, количество выпавших камней на в этот день составляет менее 1% от общего количества.

— Мы достаем эти камни, зачищаем, заливаем специальной смесью и возвращаем на место, — продолжил он.

В ходе беседы руководитель управления помог вспомнить, что с середины апреля на Центральном городском холме планируется ввести одностороннее движение, и по улице Василия Кучера, в том числе.