Для обеспечения безопасности Минтранс России установил на время строительства Крымского моста зону ограничения полётов (URR 2044), пишет издание «Крымская газета».
Ширина этой зоны составляет три километра, протяжённость – на всю длину моста. При этом полёты всех воздушных судов, аэростатов и дронов запрещены на высоте до километра. Тем не менее на полёты авиакомпаний и представителей малой авиации такое ограничение негативного влияния не оказывает.
Как комментировал нововведение президент общественной организации пилотов и владельцев воздушных судов «АОПА-Россия» Владимир Тюрин, за время действия запретной зоны не было отмечено существенных негативных последствий для малой авиации. Частные пилоты в высокий сезон выполняют около 25 возвратных рейсов в месяц с материка в Крым и обратно, но все они проходят в стороне от моста.
В Госкорпорации по организации воздушного движения подтвердили, что ограничения действуют круглосуточно. В свою очередь, в инфоцентре «Крымский мост» объяснили, что использование воздушного пространства над объектами строительства Крымского моста как на суше, так и в акватории в этот день возможно только в рамках действующего законодательства и после обязательного согласования полёта с субъектом транспортной безопасности – ООО «Стройгазмонтаж» (генподрядчик строительства),
Запрет может сохраниться и после ввода моста в эксплуатацию, но окончательно этот вопрос будет решён после завершения строительства транспортного перехода через Керченский пролив в 2019 году.
При этом вспомним, что статьёй 11.15 Кодекса об административных правонарушениях РФ предусмотрена ответственность за нарушение границ зоны транспортной безопасности. Статья предусматривает различные меры, начиная от штрафов в диапазоне 3-500 тыс. рублей с конфискацией орудия нарушения до административного ареста на срок до 10 суток и статьёй 263 Уголовного кодекса РФ (максимальная санкция – семь лет лишения свободы.
В то же время, по мосту через Керченский пролив, если верить министру транспорта РФ Максиму Соколову, можно будет пройтись уже этой осенью – после установки главного пролёта в Керчь-Еникальском канале. Правда, реальную пешеходную экскурсию можно будет совершить только в строительной каске, потому как работы на объекте продолжатся.
