Работы по монтажу металлоконструкций здания нового терминала аэропорта «Симферополь» завершены на 100%, рассказали в пресс-службе аэропорта, сообщает издание «РИА Крым».
«На сегодняшний день смонтировано более 5700 тонн металлоконструкций и возведено 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров, благодаря которым формируется неповторимый силуэт крымской волны. Также установлено 24 круглых опорных колонны диаметром 1 м со стороны главного фасада, на какие опираются стропильные и подстропильные фермы кровли здания, длина пролета которых составляет 63 метра», — рассказали в пресс-службе аэропорта «Симферополь».
Ранее были полностью завершены работы по бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий терминала. Сейчас на строительной площадке продолжаются отделочные работы, монтаж инженерных сетей и остекление фасада аэровокзального комплекса.
По информации пресс-службы крымской воздушной гавани, криволинейные фасады нового терминала будут состоять из 130 витражей высотой до 35 метров. В завершенном виде остекление будет состоять более чем из 9 тыс. уникальных стеклопакетов и более 6 тыс. индивидуально изготовленных узловых элементов для их крепления. На сегодняшний день смонтировано и остеклено 40 витражей общей площадью остекления 3500 м², что составляет 30% от общего объёма работ. Ещё 24 витража смонтированы и ожидают остекления.
Общая протяженность инженерных сетей нового терминала составит 153 км различных трубопроводов, 60 км воздуховодов, 503 км кабелей. В настоящее время ведётся монтаж инженерных сетей на трёх этажах терминала.
«Начались работы по «черновой» отделке на всех этажах здания терминала, создаётся стяжка пола и штукатурные работы. Также в зале регистрации уже более чем на 60% выполнен монтаж силовой плиты пола здания, который будет покрыт керамогранитом. Продолжаются работы по устройству кровли здания. На данный момент выполнено уже более 23% всего объёма. Общая площадь кровли составит более 30 тыс. квадратных метров», — рассказали в аэропорте.
Крышу нового терминала оборудуют четырнадцатью уникальными зенитными фонарями, и двумя панорамными окнами, какие будут обеспечивать комфорт пассажиров благодаря проникновению солнечного света внутрь здания. Как отметили в пресс-службе, наличие элементов естественного освещения позволит повысить энергоэффективность и снизить нагрузку на окружающую среду, а также уменьшая потребление энергии.
Для успешной реализации графика строительных работ на объекте работают 1,5 тысячи человек и 100 единиц техники.
Параллельно со строительством нового терминала продолжаются работы по возведению вспомогательных зданий и сооружений: здания склада и ремонта техники, технологического здания, здания государственных контрольных органов, кинологического комплекса и других необходимых для функционирования аэровокзального комплекса объектов. На сегодняшний день завершаются работы по устройству монолитных конструкций всех указанных объектов, продолжаются работы по устройству фасадов и по монтажу внутренних инженерных систем, начаты работы по черновой отделке зданий.
Введение в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса площадью 78 тыс. квадратных метров позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 3650 пассажиров в час, а в год аэропорт сможет обслуживать 6,5 миллионов пассажиров.
«В новом терминале уделяется особое внимание комфорту и скорости обслуживания пассажиров: появится 55 стоек регистрации, 8 подвижных телетрапов, 8 выходов к перронным автобусам. Также в терминале предусмотрено 16 эскалаторов и 28 лифтов. При этом потребность пассажиров в вертикальном транспорте на практике на 100% обеспечена только эскалаторами», — рассказали в пресс-службе аэропорта.
При этом большинство лифтов запроектировано как элемент безбарьерной среды, обеспечивающей потребности посетителей, испытывающих затруднения при самостоятельном перемещении. Концепция безбарьерной среды применена как в здании аэровокзала, так и на привокзальной площади, подытожили в пресс-службе.
