В Крыму члены избирательных комиссий рискуют не добраться до своих участков – транспортники отказываются обслуживать «плохие» маршруты, сообщает издание РИА «Новый День».
Выяснилось, что в «черный список» попали разбитые дороги между селами – данные маршруты не дают прибыли, но губят автобусы.
Замглавы администрации Красноперекопского района Людмила Удовиченко рассказала, что два предпринимателя, осуществлявшие перевозки из райцентра в села, отказались работать в тех условиях, что им были предложены: дорог нет, 90% пассажиров – льготники. «Накануне выборов останемся без подвоза», – предположила Удовиченко.
Замглавы Белогорского района Петр Индриксон поддержал опасения коллеги: в его районе давно нет транспортного сообщения с отдаленными селами. Администрация не может повлиять на перевозчиков, у которых пассажиры есть только утром и вечером, а днем автобус стоит, денег не зарабатывает. Выход из ситуации местные чиновники видят только в «пакетном» распределении маршрутов, когда предпринимателю, чьи автобусы ходят в малолюдные села, будет дана возможность ездить и по маршруту Красноперекопск – Ялта.
Замминистра транспорта Крыма Геннадий Раскевич сообщил: девять муниципальных образований (в том числе упомянутые районы) заявили, что они не готовы быть организаторами пассажирский перевозок на своих территориях и передали данные функции Минтрансу.
В ходе обсуждения предвыборной «угрозы» выяснилось, что подобная ситуация уже отмечалась на предыдущих выборах: тогда из-за отсутствия транспорта в несколько сел Сакского района не смогли вовремя добраться члены избирательных комиссий.
