Депутат от КПРФ в Ростовской-на-Дону
городской Думе, кандидат в члены ЦК КПРФ Игорь Нестеренко проголосовал против
признания удовлетворительной работы Администрации города в 2015 году.
Предлагаем текст его выступления на заседании городской Думы 22 декабря. Уважаемые
коллеги и участники заседания!
Сегодня мы подводим итог
деятельности администрации города за 2015 год. Было бы несправедливым не
отметить изменения в облике города за текущий год. На центральных улицах
разномастные торговые точки сменили типовые, что, конечно же, отражается на
внешнем виде центра. Больше стало пышных массовых мероприятий, уже к 1 декабря
город в основном украсился новогодними гирляндами, внося изюминку в жизнь
ростовчан. В целом на улицах города стало чище. Есть и ряд других положительных
моментов, какие отражены в информационных материалах, полученных депутатами.
Но в то же время ряд
положительных показателей при внимательном изучении оказываются не такими уж и
благостными.
Итак, за 10 месяцев 2015
года индекс промышленного производства составил 150,1%, оборот крупных и средних
предприятий увеличился на 14%. Тем Не Менее какие предприятия обеспечили данные показатели?
Это в первую очередь предприятия оборонно-промышленного комплекса, такие как
ПАО «Роствертол», ОАО «ВНИИ «Градиент», ФГУП «РНИИРС», ПАО «Гранит», рост производства которых обусловлен
повышенным вниманием руководства страны к повышению обороноспособности.
Но если в сентябре 2014
года численность постоянного персонала крупных и средних предприятий и
организаций составляла 297,7 тыс. человек, на условиях совместительства для работына крупных, средних предприятиях и в организациях
привлекалось 7,99 тыс. человек, по договорам гражданско-правового характера –
9,8 тыс. человек. То в июле 2015 года численность их постоянного персонала
составила 291,8 тыс. человек, т.е. сократилась почти на 6 тыс. человек. На
условиях совместительства для работы накрупных,
средних предприятиях и в организациях привлекалось 7,4 тыс. человек, по
договорам гражданско-правового характера – 8,1 тыс. человек.
Среднесписочная численность
работников, занятых по полному кругу предприятий и организаций города, за 8
месяцев 2015 года составила 424,1 тыс. человек, что характеризуется снижением
на 3,5% относительно аналогичного периода 2014 года. А по прогнозам Ростовстата
за девять месяцев она должна составить 417,3 тыс. человек, т.е. сократится ещё
на 7 тысяч. А это ведет к росту безработицы, пусть и небольшому, на 0,2
процента от численности экономически активного населения.
В этой сфере статистические
показатели за год изменились следующим образом: количество зарегистрированных
вакансий сократилось с 19 тысяч до 11,5 тысяч, а средний размер заработной
платы в общегородском банке вакансий уменьшился с 16 тысяч 400 рублей до 15
тысяч 700 рублей.
По полученной депутатами Думы информации
среднемесячная начисленная заработная плата работников по полному кругу
предприятий и организаций города за январь-сентябрь 2015 года составила 28451
рубль и на 18,8% превысила показатель по Ростовской области. Тем Не Менее для сравнения
по итогам 2014 года она составляла 28676,9 руб. и на 20,4% превышала средний
показатель по области. Т.е. средняя зарплата за это время сократилась на 225
рублей.
И это на фоне следующих показателей:
- Стоимость минимального набора продуктов
питания, рассчитанного по среднероссийским нормам потребления, в Ростове-на-Дону
возросла по отношению к декабрю 2014 года на 5,9%.
- Базовый индекс
потребительских цен (БИПЦ), исключающий краткосрочные, неравномерные изменения
цен под влиянием отдельных факторов, какие носят административный, событийный
и сезонный характер, за первое полугодие вырос на 9,1%. Уровень накопленной
инфляции за одиннадцать месяцев текущего года составил 11,5 процента. Основным
фактором роста потребительских цен в текущем году остается удорожание
продовольственных товаров (на 12,8% к уровню декабря 2014 года) и
непродовольственных товаров (на 14,3%).
Не удивительно, что темп
снижения розничного товарооборота за 9 месяцев 2015 года составил 93,9%.
По информации на 30 ноября 2015
года в Ростове-на-Дону из шести столиц субъектов Южного федерального округа
самые высокие или вторые по значению цены на говядину, баранину, колбасу
варёную, полукопченую и варено-копченую, маргарин, молоко пастеризованное,
вермишель и картофель. Хотя справедливости ради надо отметить, что в
Ростове-на-Дону самые низкие цены на хлеб. У нас самые высокие тарифы на
холодное водоснабжение и водоотведение, на отопление квадратного метра общей
площади.
За
неимением времени коротко отражу ещё ряд проблемных вопросов:
Здравоохранение,
когда запись на приём к узким специалистам возможна только через две-три
недели, а то и месяц с момента обращения. Что и неудивительно при
укомплектованности врачами 71,7%, а средним медицинским персоналом 65,7%.
Пробки
на транспортных магистралях города уже стали привычным явлением. Скорость
отдельно взятого пешехода в некоторые дни на Большой Садовой на коротких
участках, например, от Кировского проспекта до здания администрации равна
скорости движения общественного транспорта (проверено на себе), а по проспекту
Ворошиловскому иногда пешеходы двигаются быстрее транспорта.
Ничего удивительного, что
согласно официальным данным потери рейсов по транспортным предприятиям города
имеют систематический характер: 10% в обычные дни, 25% - 50% в снегопады и
ливни.
В
ливни центр Ростова может напоминать Венецию, так как в связи с отсутствием
ливневой канализации вода шумными потоками мчит по транспортным магистралям,
парализуя движение и становясь непреодолимым препятствием для пешеходов.
Возвращаясь
к теме, проблемой остаётся воспользоваться общественным транспортом после
семи-восьми часов вечера.
Кстати по итогам работы
транспортного комплекса города в первом полугодии 2015 года значилось:
пассажирская транспортная отрасль городского сообщения имеет в своем
распоряжении 1897 ед. подвижного состава, в т.ч. автобусов большой вместимости
831 ед., автобусов особо малой вместимости 918 ед., троллейбусов 75 ед.,
трамваев 73 ед.
В
полученном депутатами информационном материале значится: Пассажирская
транспортная отрасль городского сообщения имеет в своем распоряжении 1711
единиц подвижного состава, в т.ч. автобусов, большой вместимости 770 ед.,
автобусов особо малой вместимости 804 ед., троллейбусов 65 ед., трамваев 72 ед.
Это
что, такое выбытие транспорта за полугодие, или здесь какая-то другая причина?
И это притом, что в 2015 году муниципальным транспортным предприятием МУП МТК
«Ростовпассажиртранс» приобретено 3 единицы автобусов большой вместимости марки
МАЗ. Транспортными коммерческими предприятиями за истекший промежуток времени 2015 года
приобретено: 31 единица автобусов большой вместимости марки МАЗ, 16 автобусов
марки ПАЗ и 76 автобусов малой вместимости (как по лизинговой схеме, так и за
собственные средства). ООО «РТК
«Русэлтранс» в лизинг приобретен 1 троллейбус.
Здесь
или нестыковка цифр по разным ведомствам, или же это реальное выбытие
подвижного состава? Тем Не Менее тогда вопрос для ЕГЭ – через сколько лет в
Ростове-на-Дону не останется ни одного троллейбуса?
За
неимением времени не касаюсь проблем работы управляющих компаний в сфере ЖКХ.
И
в заключение немного о символах, хотя я не очень люблю символизмы. Ну не должно
быть в центре города, на самом деле рядом с администрацией, развалин, над которым
значится слово «РОССИЯ» (я имею в виду здание кинотеатра «Россия»). Стыдно
перед гостями города, да и символ нехороший получается. Это не только моё
мнение, а и ряда депутатов.
Обобщив
обращения горожан, городской комитет КПРФ принял решение о голосовании против
признания удовлетворительной работы администрации города Ростова-на-Дону в 2015
году.
