С 15 ноября начала работать система взимания платы за проезд по
федеральным трассам грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Новая система ни по каким пунктам не устраивает дальнобойщиков, создавших в данные
дни свой общественный союз. Не добившись ничего от власти, они пришли за
помощью в КПРФ. У здания Курской областной Думы предполагался пикет
дальнобойщиков. Но его не разрешила городская власть.
Фракция КПРФ в областной Думе в данный же день вынесла данный
вопрос на рассмотрение. Но “Единая Россия”, как всегда, заблокировала внесение его в повестку дня, а в “Разном”
предложила перенести его рассмотрение с 26 ноября на 30-е. Цель – снизить, а лучше вообще загасить накал
протестного движения. Позиция же КПРФ прямо противоположная: “Защитить права
перевозчиков – значит отстоять интересы млн. людей”.
А ведь в предложенном варианте
нововведение правительства РФ противоречит действующему законодательству и
нормам международного права. Новые платежи являют собой двойное и даже уже
тройное налогообложение, так владельцы транспорта отчисляют платежи в
дорожный фонд по тем же основаниям, что и в систему “Платон”. Мало того, в 2007
году при повышении цены на бензин в акцизы было заложено дополнительно 7 рублей
для отчислений в дорожный фонд. Но система так и не заработала.
Государственный сбор поручено
администрировать частной фирме под руководством сына олигарха Ротенберга,
которая не имеет права на осуществление государственных полномочий. В этом
усматривается грубое нарушение действующего законодательства в интересах
конкретного владельца фирмы “Платон”. Сбор даже в полтора рубля с километра
лишает заработка водителя отдельной машины, а увеличение этого сбора до трёх
рублей с марта 2016 года оставит без необходимого набора продуктов города и
сёла страны. Куряне заметили, что продукты питания уже стали дорожать, а многие
и вовсе исчезли с прилавков.
Штрафы за неуплату
противозаконного сбора, безусловно, разорят транспортные компании и
индивидуальных предпринимателей. Большегрузный транспорт России, являющийся
основным перевозчиком товаров и продовольствия страны, будет парализован.
На митинг против внедрения
посреднически-паразитической системы “Платон” вышли дальнобойщики. Это те, кто
оставался в данные дни в Курске. Остальные, а их сотни, на выходные разъехались в
столицы – в Москву и Петербург, какие в данные дни стали центами протестного
движения дальнобойщиков.
При моральном и материальном
участии обкома КПРФ для митингующих были изготовлены десятки плакатов:
“Дальнобойщики против платных дорог”, “Власть для народа, а не народ для
власти”, “Хватит кормить олигархов”, “Машины – в кредит, “Платон” - разорение
семей водителей”, “Нет – системе “Платон”, “Дальнобойщики против платных
дорог”. Здесь, как видно, выдвигаются не только экономические, но и
политические требования, на какие обобранные трудовые люди имеют право по
Конституции.
Именно это и напугало власть. “Охранников” пикета 30 ноября было
как никогда много. Но ни огромная территория, огороженная для металлоискателей,
ни армия полицейских и чиновников, вышедших на Театральную площадь, не испугала
дальнобойщиков. Они уверены в своей победе и по-прежнему оценивают новый
дополнительный сбор как фатальный для продолжения своей деятельности. Ведь не
секрет, что для многих это редкая возможность иметь хоть какой-то заработок за
свой тяжёлый труд. Причём эта возможность у большинства водителей “оплачена”
кредитами за автомобили, залогами, разлукой с семьёй на недели, а то и на
месяцы, опасностями на дорогах и т.д.
“Удушающий рост налоговой
нагрузки на грузоперевозчиков вопреки требованиям президента РФ о необходимости
поддержки малого и среднего бизнеса приведет к разорению значительного
количества предпринимателей. Одновременно это неизбежно приведет к
существенному росту цен на предметы первой необходимости, какие доставляются,
как правило, автотранспортом”, - говорится в резолюции пикета.
30 ноября на совместном пикете
«Союза грузоперевозчиков Курской области» и ОК КПРФ в принятой единогласно
резолюции грузоперевозчики по-прежнему требуют отменить постановление
правительства Российской Федерации от 14.06.2013 №504 “О взимании платы в счёт
возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования
федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную
максимальную массу свыше 12 тонн” (в редакции от 03.11.2015).
КПРФ призывает всех участников
Всероссийской акции протеста к
сплочённым действиям. Только так можно защитить свои права и интересы!
На 5 декабря в рамках
Всероссийской акции протеста подана совместная заявка на митинг, который
произойдёт в 13 часов на Театральной площади областного центра.
