Министерство труда и социальной защиты Республики Крым информирует об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта. Соответствующий приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 23 мая 2019 года и вступает в силу 25 августа 2019 года, передаёт пресс-служба Минтруда по РК, пишет издание «Крымское информационное агентство».
«Указанные правила устанавливают государственные нормативные требования охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании железнодорожного подвижного состава, включающего локомотивы, моторвагонный подвижной состав, высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, специальный железнодорожный подвижной состав, пассажирские вагоны локомотивной тяги, грузовые вагоны, кроме того, иной, предназначенный для перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав», — подчеркнули в пресс-службе.
Требования правил обязательны для исполнения работодателями — юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями (владельцами железнодорожного подвижного состава), организациями железнодорожного транспорта общего пользования независимо от их организационно-правовых форм, выполняющими работы (оказывающими услуги), которые связаны с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, кроме того, работы (услуги), которые связаны с техническим обслуживанием и эксплуатацией железнодорожного подвижного состава. Также, имеют возможность применяться в организациях железнодорожного транспорта необщего пользования, включая владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владеющих железнодорожным подвижным составом, кроме того, при эксплуатации и техническом обслуживании железнодорожного подвижного состава, осуществляющего перевозки по железнодорожным линиям, имеющим узкую колею или колею разной ширины.
Действие правил не распространяется на организацию и производство текущего ремонта, среднего ремонта, капитального ремонта и капитально-восстановительного ремонта железнодорожного подвижного состава с продлением срока его службы.
Работодатель должен обеспечить безопасную эксплуатацию железнодорожного подвижного состава, безопасность производственных процессов и используемых материалов, соответствие технологической документации по эксплуатации и техническому обслуживанию железнодорожного подвижного состава государственным нормативным требованиям охраны труда, кроме того, контроль за соблюдением требований правил и инструкций по охране труда при эксплуатации железнодорожного подвижного состава, разрабатываемых работодателем.
Работодатель вправе устанавливать дополнительные требования безопасности при выполнении работ, улучшающие условия труда работников.
