Главный судоходный Керчь-Еникальский канал Керченского пролива и подходные каналы к керченскому порту заилились и обмелели, сообщает издание РИА «Новый День».
Обнаружилось, что об этом в интервью журналу «Деловой Крым» заявил генеральный директор ГУП «Крымские морские порты» Алексей Волков.
Гендиректор также отметил, что по предположению некоторых экспертов, заиливание подходных каналов к порту Керчи вызвано строительством Крымского моста.
Волков также рассказал о том, в каком состоянии находится главный судоходный Керчь-Еникальский канал.
«Он нуждается в реконструкции, которая на практике никогда не проводилась. Кроме Керчь-Еникальского канала, как основного судоходного маршрута, есть проблемы и с подходными каналами. Например, за последние три года идёт заиливание подходного канала к Керченскому торговому порту и Керченскому рыбному порту – он потерял три метра глубины. Некоторые специалисты связывают это со строительством Крымского моста. Теперь необходимы колоссальные средства, миллиарды рублей, чтобы вновь углубить канал. Сейчас возможности портов сужены, мы не можем принимать в Керчи суда с осадкой более 5 метров – то есть водоизмещением более 3-5 тыс. тонн», – рассказал генеральный директор.
Как сообщалось ранее, в прошлом году керченский депутат Ирина Черненко сообщила на сессии Госсовета РК, что ГУП «Крымские морские порты», куда входят «Керченская паромная переправа», «Керченский торговый порт» и «Керченский рыбный порт», по сути является банкротом. «Крымские порты планомерно идут ко дну!» – заявила тогда Черненко.
